Bei der Herstellung von hochwertigem Kunstharz für Schiffsfarben und -lacke, Beschichtungen und Reparaturmaterialen fallen verschiedene Abgasströme an. Neben Abgasen mit mittlerem Verschmutzungsgrad gibt es auch hochgradig verunreinigte Abgase, die vorübergehend und schnell auftreten. Diese können dabei explosive Konzentrationen erreichen. Ein Ballontank fängt die Abgasspitzen auf. Dieser flexible Tank gibt das hochkontaminierte Abgas gleichmäßig und über einen längeren Zeitraum in die Brennkammer der regenerativen thermischen Oxidationsanlage (RTO) ab. Somit wird das hochkonzentrierte Abgas nicht nur entsorgt, sondern dient auch als zusätzlicher Brennstoff.

Bei dem Verfahren entstehen außerdem flüssige Abfälle (Phenolharz-Wasser-Gemisch), die in Absetzbecken eingeleitet werden. Die Trennschicht in den Tanks ist speziell konzipiert und garantiert eine ideale Zusammensetzung, ohne Trennung der Komponenten für den CTP-Brenner, der seinerseits den Oxidationsprozess der RTO unterstützt.  

Fazit: Konzentrationsspitzen und flüssige Abfälle stellen eine große Herausforderung für das Luftreinhaltungssystem dar. Mit der CTP-Lösung werden diese Abfälle nicht nur entsorgt, sondern reduzieren auch die Brennerenergie erheblich.